日照日報/日照新聞網(wǎng)訊 日前，隨著D61009次列車發(fā)往臨沂特鋼園區(qū)，山東港口日照港嵐山公司較去年提前52天火車作業(yè)量突破千萬噸，同比增長21.1%。

    效率快港，作業(yè)節(jié)節(jié)高。以嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)西一線、西三線投產(chǎn)為契機，建立鐵路“四固定、二靈活”“專線專用”作業(yè)新模式，統(tǒng)籌不同貨類作業(yè)需求和貨物流向，充分發(fā)揮8條鐵路線效能，提高裝卸車專業(yè)化水平。今年以來，先后4次刷新晝夜火車作業(yè)量紀錄，主要貨種火車作業(yè)停時縮短11%。

    協(xié)同發(fā)展，運能再提升。依托路港集疏運指揮中心平臺優(yōu)勢，充分發(fā)揮國鐵、地鐵、港鐵合署辦公組織效能，通過優(yōu)化鐵路生產(chǎn)組織，進一步提升鐵路運輸計劃精確性、作業(yè)組織高效性、服務(wù)客戶全面性，全力以赴保障客戶供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。同時，按照“提升—鞏固—提升”的擴能思路，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)裝車和拖對作業(yè)同步提升。今年以來，火車日均作業(yè)量由17列增至21列。

    精細挖潛，構(gòu)建新優(yōu)勢。持續(xù)深化“春天服務(wù)”理念，聚焦臨港客戶需求，優(yōu)化船舶接卸和鐵路疏港流程，不斷拓展新業(yè)務(wù)，進一步提升“海鐵聯(lián)運”服務(wù)品牌影響力。

    （日照報業(yè)全媒體記者 孟凡虎 通訊員 王剛 陳剛 許毅）