“來之前就被日照的旅游觀光巴士‘種草’，專門‘定制’了三張觀光巴士票，下了高鐵直接坐上公交車，一張票就觀覽了森林公園、萬平口、海洋公園等景區(qū)，很驚喜！”幾天前，來自江蘇的游客張先生用一趟“公交旅行”，觀覽了日照美景。對于這種“定制”模式，讓他驚喜又滿意。

　　城市公共交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。然而，隨著人們出行方式的變化，許多城市的地面公交面臨著客流量大幅減少、公交企業(yè)運(yùn)營成本不斷攀升等現(xiàn)實(shí)難題。如何破解？

　　在日照，依照創(chuàng)建國家“公交都市”有關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部等九部門和單位印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》中相關(guān)規(guī)定，日照公交集團(tuán)以“滿足群眾多樣化出行需求”為切入點(diǎn)，探索構(gòu)建“公交+”多元化公共交通體系，通過推出“巡游公交”“通學(xué)公交”等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)公交產(chǎn)業(yè)升級，以改革創(chuàng)新提升企業(yè)“造血”能力。

　　數(shù)據(jù)最有說服力。上半年，日照公交客流量同比增加21%，公交服務(wù)民生、創(chuàng)新發(fā)展案例入選“全省城市公共交通優(yōu)先發(fā)展促進(jìn)公交服務(wù)品質(zhì)提升典型案例”，在逆勢中解開提升公交出行吸引力的破局之道。

“公交+通學(xué)”：出校園即上車，下車即進(jìn)校園

　　“學(xué)校到日照西站大約10公里，以前返校一趟需要1個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在只需 25分鐘，這種‘私人訂制’模式儼然讓我們享受到專車服務(wù)！”讓日照市工業(yè)學(xué)校學(xué)生林小雨如此感慨的，便是日照公交集團(tuán)的“通學(xué)公交”。

　　為解決城區(qū)院校學(xué)生放學(xué)出行難、出行貴等突出問題，日照公交集團(tuán)積極對接市教育局及市內(nèi)各大院校，通過各分公司包聯(lián)學(xué)校開展學(xué)生公交出行需求調(diào)查，根據(jù)不同的出行需求、時(shí)間，制定一校一策略、一對一的校園定制公交。 在“校園區(qū)間車”“校園直通車”“周末離返校定制公交”等服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，今年又借助“日照公共交通”服務(wù)平臺開通網(wǎng)絡(luò)預(yù)約購票通道，學(xué)生按放假時(shí)間及出行需求可提前在網(wǎng)上預(yù)約乘車線路、時(shí)間，購票、乘車更加方便靈活。

　　截至目前，日照公交“通學(xué)公交”服務(wù)已覆蓋曲師大、市工業(yè)學(xué)校、市特殊教育學(xué)校等11所院校，方便學(xué)生出行1.7萬人次，真正實(shí)現(xiàn)了“出校園即上車，下車即進(jìn)校園”的定制公交服務(wù)，讓學(xué)生舒心、家長省心、學(xué)校放心。

“公交+通勤”：滿足市民出行多樣化需求

　　“我家住在市區(qū)但在莒縣工作，以前上班需要自駕一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在好了，通勤路上我還能補(bǔ)補(bǔ)覺?！睂τ谛麻_通的定制公交1號線，市民于先生贊不絕口。

　　市民需求在哪里，公交服務(wù)就延伸到哪里。為滿足群眾個(gè)性化、快速出行，解決上班族、學(xué)生、特殊群體特殊需求，日照公交針對主干公交線路客流流向及市民出行時(shí)間特點(diǎn)，開通日照文博中心至浮來山街道的“定制公交1號線”，成為滿足市民上班需求的“通勤定制公交”。

　　不僅如此，日照公交集團(tuán)還根據(jù)公交換乘樞紐、生活聚集區(qū)、大學(xué)城等客流集散點(diǎn)，結(jié)合高鐵站列車時(shí)刻表，開通10條公交快線，公交快線因停靠站次數(shù)少，大大提高了公交運(yùn)營速度，較常規(guī)公交每小時(shí)縮短運(yùn)營時(shí)間10-18分鐘，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了市民群眾出行更加多樣化、通勤效率更高的目的。

“公交+旅游”：讓游客深度體驗(yàn)日照風(fēng)光

　　一路上有導(dǎo)游介紹景點(diǎn)信息，還有價(jià)格實(shí)惠的雪糕、趕海工具可選，如此周到的服務(wù)竟都來自于一輛公交車？

　　沒錯(cuò)，這就是日照公交集團(tuán)推出的“日照旅游觀光巴士”服務(wù)！

　　每到旅游旺季，日照都會迎來五湖四海的游客，作為城市名片的公共交通服務(wù)顯得尤為重要。為進(jìn)一步滿足游客與市民綠色出行需求，日照公交集團(tuán)自去年7月創(chuàng)新推出“十元暢游日照，三日免費(fèi)換乘”的日照旅游觀光巴士，“一站式”觀光出行體驗(yàn)及“一票制”全域免費(fèi)換乘的服務(wù)模式，吸引了大批游客乘車漫游。

　　今年，日照公交自我革新，以游客需求為導(dǎo)向，新開通日照西站至萬平口的“旅游觀光巴士2號線”，串起全市主流旅游資源，讓游客深度體驗(yàn)日照風(fēng)光。同步，推動公交服務(wù)從“端菜”到“點(diǎn)菜”轉(zhuǎn)型，開通高鐵站、機(jī)場“巡游公交”，靈活覆蓋上百個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“人等車”到“車接人”的服務(wù)升級，出行效率提升20%以上。

　　此外，針對市民近郊游玩需求，日照公交集團(tuán)還于清明、“五一”“十一”等重要節(jié)假日，運(yùn)行“天臺山、龍門崮旅游專線”“清明祭掃專線”，解鎖趕赴市區(qū)近郊游及區(qū)縣旅游新方式，助力沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“公交+婚車”：“連理巴士”引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

　　“我們選擇用公交車接親，既環(huán)保節(jié)能，又滿足了我們年輕人對婚車時(shí)尚、個(gè)性、環(huán)保、安全的需求，讓結(jié)婚的溫馨浪漫和生活的朝九晚五在同一時(shí)空交融?！苯衲昶呦η跋?，市民郭先生專門到日照公交集團(tuán)預(yù)約租賃了“連理巴士”，“親朋好友都聚集在寬敞的公交車?yán)?，一路歡歌笑語，特別有儀式感、氛圍感?！?/span>

　　為響應(yīng)國家婚俗改革號召，倡導(dǎo)綠色低碳、簡約適度婚俗禮儀，2023年12月，日照公交集團(tuán)立足低碳環(huán)保賽道，推出“521路”新能源純電動公交婚車，被市民政局官方推薦，并聯(lián)合打造推出“連理巴士”婚車品牌，一經(jīng)推出便“火爆出圈”，受到社會各界一致好評。

　　一輛車就能抵一個(gè)婚車車隊(duì)，既節(jié)省了租車費(fèi)用，又體現(xiàn)出環(huán)保和時(shí)尚！截至今年7月，521路“連理巴士”累計(jì)簽約60單，在為市民提供新選擇的同時(shí)，引領(lǐng)起綠色出行新風(fēng)尚。

“公交+民生”：推動創(chuàng)新要素向客運(yùn)出行全產(chǎn)業(yè)鏈延伸

　　“今年還在萬平口公交站點(diǎn)、科技館首末站、日照路首末站、伴海山莊首末站，建設(shè)了6處公交站點(diǎn)‘無人售貨機(jī)’，為市民和游客提供了便捷的購物體驗(yàn)?！比照展患瘓F(tuán)張經(jīng)理介紹，充分利用自有資源多元增收，是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)破局的重要路徑，在這一過程中，百姓實(shí)際需求是始終不變的核心點(diǎn)。

　　為推動日照地區(qū)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，日照公交集團(tuán)不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)嘗試，于2022年創(chuàng)新開拓“代客捎貨”便民服務(wù)業(yè)務(wù)，借助四通八達(dá)的城鄉(xiāng)公交交通線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交域內(nèi)3212個(gè)站點(diǎn)、69條線路掃碼下單“全覆蓋”，每月為群眾捎貨1000余件，打通快遞進(jìn)村“最后一公里”。

　　2024年，日照公交集團(tuán)與日照郵政合作，開通發(fā)往陳疃、西湖郵電支局等5條客貨郵融合發(fā)展線路，達(dá)到降本增效、環(huán)保節(jié)能、提升服務(wù)質(zhì)量的雙贏局面。截至目前，代運(yùn)郵件快件數(shù)量合計(jì)近30萬件，日均代運(yùn)郵件1300余件，有效減輕快遞物流企業(yè)“入村”運(yùn)營負(fù)擔(dān)。

　　“我們一定要改變‘等、靠、要’的想法，不斷延伸公交產(chǎn)業(yè)鏈，尋求多元化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化服務(wù)?！比照展患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交企業(yè)要銳意改革，就要推動創(chuàng)新要素向客運(yùn)出行全產(chǎn)業(yè)鏈延伸，加快與新興產(chǎn)業(yè)深度融合，如是才是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路。（日照報(bào)業(yè)全媒體記者 蔣月陽 胡艷敏）