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上半年,日照公交客流量同比增加21%,在逆勢(shì)中解開(kāi)提升公交出行吸引力的破局之道——

“公交+”解碼多元經(jīng)營(yíng)的有益探索

來(lái)源:日照新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-08-22 09:31:04

   “來(lái)之前就被日照的旅游觀光巴士‘種草’,專(zhuān)門(mén)‘定制’了三張觀光巴士票,下了高鐵直接坐上公交車(chē),一張票就觀覽了森林公園、萬(wàn)平口、海洋公園等景區(qū),很驚喜!”幾天前,來(lái)自江蘇的游客張先生用一趟“公交旅行”,觀覽了日照美景。對(duì)于這種“定制”模式,讓他驚喜又滿意。

  城市公共交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。然而,隨著人們出行方式的變化,許多城市的地面公交面臨著客流量大幅減少、公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升等現(xiàn)實(shí)難題。如何破解?

  在日照,依照創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”有關(guān)要求,結(jié)合交通運(yùn)輸部等九部門(mén)和單位印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中相關(guān)規(guī)定,日照公交集團(tuán)以“滿足群眾多樣化出行需求”為切入點(diǎn),探索構(gòu)建“公交+”多元化公共交通體系,通過(guò)推出“巡游公交”“通學(xué)公交”等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)公交產(chǎn)業(yè)升級(jí),以改革創(chuàng)新提升企業(yè)“造血”能力。

  數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力。上半年,日照公交客流量同比增加21%,公交服務(wù)民生、創(chuàng)新發(fā)展案例入選“全省城市公共交通優(yōu)先發(fā)展促進(jìn)公交服務(wù)品質(zhì)提升典型案例”,在逆勢(shì)中解開(kāi)提升公交出行吸引力的破局之道。

“公交+通學(xué)”:出校園即上車(chē),下車(chē)即進(jìn)校園

  “學(xué)校到日照西站大約10公里,以前返校一趟需要1個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在只需 25分鐘,這種‘私人訂制’模式儼然讓我們享受到專(zhuān)車(chē)服務(wù)!”讓日照市工業(yè)學(xué)校學(xué)生林小雨如此感慨的,便是日照公交集團(tuán)的“通學(xué)公交”。

  為解決城區(qū)院校學(xué)生放學(xué)出行難、出行貴等突出問(wèn)題,日照公交集團(tuán)積極對(duì)接市教育局及市內(nèi)各大院校,通過(guò)各分公司包聯(lián)學(xué)校開(kāi)展學(xué)生公交出行需求調(diào)查,根據(jù)不同的出行需求、時(shí)間,制定一校一策略、一對(duì)一的校園定制公交。 在“校園區(qū)間車(chē)”“校園直通車(chē)”“周末離返校定制公交”等服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,今年又借助“日照公共交通”服務(wù)平臺(tái)開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)預(yù)約購(gòu)票通道,學(xué)生按放假時(shí)間及出行需求可提前在網(wǎng)上預(yù)約乘車(chē)線路、時(shí)間,購(gòu)票、乘車(chē)更加方便靈活。

  截至目前,日照公交“通學(xué)公交”服務(wù)已覆蓋曲師大、市工業(yè)學(xué)校、市特殊教育學(xué)校等11所院校,方便學(xué)生出行1.7萬(wàn)人次,真正實(shí)現(xiàn)了“出校園即上車(chē),下車(chē)即進(jìn)校園”的定制公交服務(wù),讓學(xué)生舒心、家長(zhǎng)省心、學(xué)校放心。

“公交+通勤”:滿足市民出行多樣化需求

  “我家住在市區(qū)但在莒縣工作,以前上班需要自駕一個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在好了,通勤路上我還能補(bǔ)補(bǔ)覺(jué)?!睂?duì)于新開(kāi)通的定制公交1號(hào)線,市民于先生贊不絕口。

  市民需求在哪里,公交服務(wù)就延伸到哪里。為滿足群眾個(gè)性化、快速出行,解決上班族、學(xué)生、特殊群體特殊需求,日照公交針對(duì)主干公交線路客流流向及市民出行時(shí)間特點(diǎn),開(kāi)通日照文博中心至浮來(lái)山街道的“定制公交1號(hào)線”,成為滿足市民上班需求的“通勤定制公交”。

  不僅如此,日照公交集團(tuán)還根據(jù)公交換乘樞紐、生活聚集區(qū)、大學(xué)城等客流集散點(diǎn),結(jié)合高鐵站列車(chē)時(shí)刻表,開(kāi)通10條公交快線,公交快線因??空敬螖?shù)少,大大提高了公交運(yùn)營(yíng)速度,較常規(guī)公交每小時(shí)縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間10-18分鐘,切實(shí)實(shí)現(xiàn)了市民群眾出行更加多樣化、通勤效率更高的目的。

公交+旅游”:讓游客深度體驗(yàn)日照風(fēng)光

  一路上有導(dǎo)游介紹景點(diǎn)信息,還有價(jià)格實(shí)惠的雪糕、趕海工具可選,如此周到的服務(wù)竟都來(lái)自于一輛公交車(chē)?

  沒(méi)錯(cuò),這就是日照公交集團(tuán)推出的“日照旅游觀光巴士”服務(wù)!

  每到旅游旺季,日照都會(huì)迎來(lái)五湖四海的游客,作為城市名片的公共交通服務(wù)顯得尤為重要。為進(jìn)一步滿足游客與市民綠色出行需求,日照公交集團(tuán)自去年7月創(chuàng)新推出“十元暢游日照,三日免費(fèi)換乘”的日照旅游觀光巴士,“一站式”觀光出行體驗(yàn)及“一票制”全域免費(fèi)換乘的服務(wù)模式,吸引了大批游客乘車(chē)漫游。

  今年,日照公交自我革新,以游客需求為導(dǎo)向,新開(kāi)通日照西站至萬(wàn)平口的“旅游觀光巴士2號(hào)線”,串起全市主流旅游資源,讓游客深度體驗(yàn)日照風(fēng)光。同步,推動(dòng)公交服務(wù)從“端菜”到“點(diǎn)菜”轉(zhuǎn)型,開(kāi)通高鐵站、機(jī)場(chǎng)“巡游公交”,靈活覆蓋上百個(gè)站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)從“人等車(chē)”到“車(chē)接人”的服務(wù)升級(jí),出行效率提升20%以上。

  此外,針對(duì)市民近郊游玩需求,日照公交集團(tuán)還于清明、“五一”“十一”等重要節(jié)假日,運(yùn)行“天臺(tái)山、龍門(mén)崮旅游專(zhuān)線”“清明祭掃專(zhuān)線”,解鎖趕赴市區(qū)近郊游及區(qū)縣旅游新方式,助力沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“公交+婚車(chē)”:“連理巴士”引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

  “我們選擇用公交車(chē)接親,既環(huán)保節(jié)能,又滿足了我們年輕人對(duì)婚車(chē)時(shí)尚、個(gè)性、環(huán)保、安全的需求,讓結(jié)婚的溫馨浪漫和生活的朝九晚五在同一時(shí)空交融。”今年七夕前夕,市民郭先生專(zhuān)門(mén)到日照公交集團(tuán)預(yù)約租賃了“連理巴士”,“親朋好友都聚集在寬敞的公交車(chē)?yán)?,一路歡歌笑語(yǔ),特別有儀式感、氛圍感?!?/span>

  為響應(yīng)國(guó)家婚俗改革號(hào)召,倡導(dǎo)綠色低碳、簡(jiǎn)約適度婚俗禮儀,2023年12月,日照公交集團(tuán)立足低碳環(huán)保賽道,推出“521路”新能源純電動(dòng)公交婚車(chē),被市民政局官方推薦,并聯(lián)合打造推出“連理巴士”婚車(chē)品牌,一經(jīng)推出便“火爆出圈”,受到社會(huì)各界一致好評(píng)。

  一輛車(chē)就能抵一個(gè)婚車(chē)車(chē)隊(duì),既節(jié)省了租車(chē)費(fèi)用,又體現(xiàn)出環(huán)保和時(shí)尚!截至今年7月,521路“連理巴士”累計(jì)簽約60單,在為市民提供新選擇的同時(shí),引領(lǐng)起綠色出行新風(fēng)尚。

“公交+民生”:推動(dòng)創(chuàng)新要素向客運(yùn)出行全產(chǎn)業(yè)鏈延伸

  “今年還在萬(wàn)平口公交站點(diǎn)、科技館首末站、日照路首末站、伴海山莊首末站,建設(shè)了6處公交站點(diǎn)‘無(wú)人售貨機(jī)’,為市民和游客提供了便捷的購(gòu)物體驗(yàn)?!比照展患瘓F(tuán)張經(jīng)理介紹,充分利用自有資源多元增收,是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)破局的重要路徑,在這一過(guò)程中,百姓實(shí)際需求是始終不變的核心點(diǎn)。

  為推動(dòng)日照地區(qū)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,日照公交集團(tuán)不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)嘗試,于2022年創(chuàng)新開(kāi)拓“代客捎貨”便民服務(wù)業(yè)務(wù),借助四通八達(dá)的城鄉(xiāng)公交交通線網(wǎng),實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交域內(nèi)3212個(gè)站點(diǎn)、69條線路掃碼下單“全覆蓋”,每月為群眾捎貨1000余件,打通快遞進(jìn)村“最后一公里”。

  2024年,日照公交集團(tuán)與日照郵政合作,開(kāi)通發(fā)往陳疃、西湖郵電支局等5條客貨郵融合發(fā)展線路,達(dá)到降本增效、環(huán)保節(jié)能、提升服務(wù)質(zhì)量的雙贏局面。截至目前,代運(yùn)郵件快件數(shù)量合計(jì)近30萬(wàn)件,日均代運(yùn)郵件1300余件,有效減輕快遞物流企業(yè)“入村”運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

  “我們一定要改變‘等、靠、要’的想法,不斷延伸公交產(chǎn)業(yè)鏈,尋求多元化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化服務(wù)?!比照展患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公交企業(yè)要銳意改革,就要推動(dòng)創(chuàng)新要素向客運(yùn)出行全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,加快與新興產(chǎn)業(yè)深度融合,如是才是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路。(日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 蔣月陽(yáng) 胡艷敏

編輯:崔維瑩
審核:王宗敏
統(tǒng)籌:劉佳秀